Machine de détection de fuite d'aérosol

Le bain-marie est généralement fabriqué en acier inoxydable résistant à la corrosion pour garantir durabilité et propreté. L'acier inoxydable aide également à maintenir la constance de la température de l'eau. La taille du réservoir est conçue pour accueillir un lot spécifique de bombes aérosols pour des tests efficaces.

Le testeur est livré avec un élément chauffant électrique (généralement un tube chauffant électrique en acier inoxydable) qui est utilisé pour augmenter la température de l'eau jusqu'à la température de test standard (généralement autour de 50-55 degrés). Puissance de chauffage de 7 kW, généralement alimentée par une connexion 380 V. L'élément chauffant est soigneusement contrôlé pour éviter la surchauffe et la température est maintenue stable par un système de contrôle automatique de la température. Une faible consommation d'énergie est obtenue grâce à une gestion efficace de la chaleur.

L'équipement est doté d'un système de contrôle automatisé de la température qui maintient l'eau à la température nécessaire pour les tests de fuite, garantissant ainsi des résultats précis. Un relais à semi-conducteurs (SSR) et un interrupteur antidéflagrant sont utilisés pour contrôler les composants électriques, garantissant qu'aucune étincelle n'est produite. -un élément de sécurité important pour tester les produits aérosols inflammables ou dangereux.

Le relais et les interrupteurs sont conçus pour éviter tout risque d'inflammation ou d'explosion dans un environnement où se trouvent des matériaux sous pression ou inflammables. Garantit que même en cas de fuite d'un propulseur inflammable, le fonctionnement reste sûr, empêchant l'inflammation. Le testeur est conçu pour empêcher exposition directe de l'opérateur lors du test des canettes, réduisant ainsi le risque de blessure en cas d'éclatement soudain ou de défaillance pendant le test.

Les bombes aérosols peuvent être placées manuellement dans l’eau, soit individuellement, soit par lots à l’aide d’un panier métallique. Les bidons sont immergés pour vérifier l'absence de fuites. Une fois immergés, des bulles s'élevant du bidon indiquent une fuite, car le produit sous pression s'échappe par les points faibles du bidon ou de la valve. L'opérateur surveille l'apparition de bulles pour détecter d'éventuelles fuites. Il faut veiller à bien manipuler les produits, surtout si les boîtes éclatent.

L'eau dans le réservoir doit être agitée uniformément pour assurer une température uniforme. Sans agitation appropriée, les zones proches de l'élément chauffant peuvent être beaucoup plus chaudes que les autres parties du réservoir, ce qui entraîne des tests inexacts. Cela garantit que toutes les canettes sont soumises aux mêmes conditions de température, essentielles pour un environnement de test cohérent.

Une fois le test terminé, les bombes aérosols testées doivent être retirées du réservoir et séchées. Cela se fait généralement à l'aide d'un pistolet soufflant pour éliminer l'eau de la zone de la vanne et du corps de la boîte. Une fois séchées, les boîtes sont essuyées avec une serviette avant de procéder à l'emballage ou à un traitement ultérieur.

Avant de mettre la machine sous tension, assurez-vous que le niveau d'eau est au-dessus du tuyau de chauffage pour éviter d'endommager l'élément chauffant.

L'eau est chauffée à la température requise (55 degrés sont typiques pour les tests d'aérosols). La température est maintenue et surveillée pour garantir des conditions constantes.

Les bombes aérosols sont immergées dans le bain-marie. L'opérateur observe la présence de bulles qui montent du bidon, ce qui indique une fuite.

Les tests peuvent être effectués en petits lots, les canettes étant placées dans un panier métallique ou individuellement.

Les canettes sont conservées dans le bain-marie pendant une période déterminée afin de garantir l'identification de toute fuite potentielle.

Après les tests, les boîtes sont retirées du bain-marie et doivent être soigneusement séchées, en particulier dans les zones telles que la coupelle de valve et le fond de la boîte, pour éviter la corrosion ou les dommages à l'emballage.